El titular más grande es, sin duda, el fin de una era. Alpine deja de ser un equipo oficial completo para convertirse en cliente de Mercedes. Tras cerrar su histórico departamento de motores en Viry-Châtillon, el monoplaza de 2026 (el A526) llevará el motor y la caja de cambios de la estrella.
Para esta nueva etapa, Flavio Briatore (como asesor ejecutivo) ha apostado por una dupla que combina estabilidad y proyección:
- Pierre Gasly (#10): El líder indiscutible. Renovado hasta 2028, Gasly aporta la consistencia y el conocimiento técnico necesarios para guiar el desarrollo del nuevo coche.
- Franco Colapinto (#43): La gran apuesta. Tras un paso meteórico por Williams y sustituir a Jack Doohan a mitad de 2025, el argentino se ha ganado el asiento titular para 2026. Briatore ha quedado impresionado con su ritmo, y su presencia asegura un empuje mediático (y de talento) brutal.
- Paul Aron: El estonio se une como piloto reserva, reforzando la apuesta por el talento joven.
El cambio de motor ha permitido a los ingenieros de Enstone diseñar un coche mucho más compacto y agresivo.
- Packaging más estrecho: El motor Mercedes es conocido por ser más eficiente en espacio que el antiguo Renault, lo que permite una aerodinámica trasera mucho más limpia.
- Aerodinámica Activa: Como dicta el nuevo reglamento de 2026, el coche contará con alerones móviles delanteros y traseros para reducir el drag en las rectas.
- Combustibles 100% Sostenibles: Alpine trabajará de la mano con la tecnología de Mercedes para optimizar la nueva unidad de potencia que divide el protagonismo al 50/50 entre el motor de combustión y la parte eléctrica.
