Ducati vuelve a marcar el ritmo en MotoGP con la Desmosedici GP26, la moto con la que la marca italiana afronta la temporada 2026 y celebra nada menos que su centenario (1926-2026). El nuevo modelo mantiene la esencia competitiva de la firma, pero añade un diseño especial y una evolución tecnológica pensada para seguir dominando la parrilla.
Diseño especial por el centenario de Ducati
La GP26 presenta una decoración roja profunda —vinculada al nuevo tono “Centenario Red”— que rinde homenaje a la historia de la marca y a sus motos clásicas de competición. El acabado mate y las referencias visuales al mundo racing buscan conectar pasado, presente y futuro en una sola máquina.
Además, Ducati ha mostrado variantes de diseño inspiradas en modelos históricos como la 750 Imola Desmo o la 750 Supersport Desmo, reforzando el componente emocional de esta temporada especial.
En lo técnico, la Desmosedici GP26 sigue siendo una auténtica bestia:
- Motor V4 a 90°, refrigerado por líquido y con distribución desmodrómica.
- 1.000 cc de cilindrada (último año antes del cambio reglamentario a 850 cc en 2027).
- Más de 250 CV de potencia y velocidad punta superior a 350 km/h.
- Suspensiones Öhlins, frenos Brembo de carbono, llantas Marchesini de magnesio y peso en seco de 157 kg.
Todo ello convierte a la GP26 en una de las motos más avanzadas jamás construidas para competición.
La temporada 2026 llega con Ducati en lo más alto tras el título previo y con pilotos como Marc Márquez y Pecco Bagnaia liderando el proyecto deportivo. La pretemporada ha mostrado señales prometedoras, con Márquez marcando el mejor tiempo en los primeros test oficiales.
Además, 2026 será el último año de MotoGP con motores de 1000 cc, lo que añade aún más importancia a esta generación de la Desmosedici antes de la revolución técnica de 2027.
